这家法国公司是不是对比亚迪的发展前景抱怀疑态度。民族证券汽车行业分析师曹鹤向记者直言。
不过，就在过去四天，市场投资者似乎刚刚给了比亚迪十分的信心——6月30日，比亚迪正式登陆A股市场，由于今年一季度比亚迪净利润同比大降超八成，业内几乎一片看跌之声，认为比亚迪上市首日会破发。但令人始料未及的是，上市首日，比亚迪大涨41%。此后更是连续两个交易日拉出涨停板，昨日亦继续大涨，上市四日，累计涨幅近70%。
对此，南昌迈博官网认为，比亚迪大涨，一方面是近日汽车板块出现反弹，且比亚迪的发行价也不算高，另一方面，则是游资炒作新能源概念和巴菲特概念所致。
南昌迈博官网并不看好比亚迪股价能继续维持高价。一方面是比亚迪一季度业绩较差。另一方面是比亚迪的传统汽车表现并不好，而新能源车的项目短期还看不到很大的收益。
而这或许也是CGL不看好比亚迪，并终止双方汽车金融合资项目的原因之一。曹鹤认为，比亚迪的车并不太贵，贷款买车的用户不会太多。